Почему летняя жара приводит к выходу из строя лифтов?

Лифты усердно работают каждый день, тихо и надежно перемещая людей и товары по зданиям. Но, как и люди, лифты плохо работают в сильную жару. Фактически, повышение температуры, особенно в машинном отделении, может привести к внезапным сбоям в работе, остановкам и дорогостоящим повреждениям. Если вы когда-нибудь сталкивались с неожиданной остановкой лифта в жаркий день, скорее всего, он тоже чувствовал жару.

В этой статье мы простыми словами объясним, почему лифты уязвимы к высоким температурам, какие детали больше всего подвержены этому и как мы можем предотвратить поломки, связанные с перегревом, особенно летом. Даже если вы никогда не задумывались о том, как работает лифт, не волнуйтесь. Мы все разберем. И к концу вы поймете, почему правильное охлаждение и обслуживание имеют важное значение, и почему выбор надежного бренда, такого как FUJITA, имеет решающее значение.

Почему в машинных отделениях лифтов так жарко

1. Конструкция здания ухудшает ситуацию

Большинство машинных отделений лифтов построены наверху здания, часто как отдельное помещение на крыше. Эти помещения окружены внешними стенами и крышами, которые поглощают много солнечного тепла, особенно летом. По мере повышения наружной температуры эти стены нагреваются и передают это тепло внутрь, превращая машинное помещение в печь. Чем больше площадь поверхности помещения подвергается воздействию прямых солнечных лучей, тем хуже становится проблема.

2. Лифтовая система сама вырабатывает тепло

Компоненты лифта генерируют удивительно много тепла во время нормальной работы. Основные тепловыделяющие части в машинном отделении:

а. Инвертор (также называемый частотно-регулируемым приводом)

Этот компонент управляет двигателем лифта и часто включается и выключается во время работы. Эти быстрые электрические переключатели генерируют много тепла, особенно от компонентов, называемых IGBT (биполярные транзисторы с изолированным затвором). Чем больше используется лифт, тем больше тепла вырабатывает инвертор.

б) Тормозной резистор

Когда лифт движется — особенно когда он идет вверх с небольшим грузом или без него — противовес тяжелее кабины. Это заставляет двигатель вырабатывать электричество вместо того, чтобы использовать его. Эту энергию нужно куда-то девать, поэтому она сбрасывается в тормозной резистор, который выделяет ее в виде тепла. Во многих системах тормозные резисторы могут составлять почти треть от общей энергии, потребляемой лифтом, и все это становится теплом в машинном отделении.

в. Мотор

Двигатель потребляет электроэнергию и естественным образом нагревается, особенно при частых запусках и остановках. Чем больше тока он потребляет, тем горячее он становится.

Как высокие температуры повреждают лифты

Когда в машинном отделении становится слишком жарко, это влияет как на электронные, так и на механические части лифта. Вот что происходит:

1. Сбои в работе электроники и проблемы управления

а. Неисправности платы управления

Системы управления лифтами используют микропроцессоры и логические схемы. Они чувствительны к изменениям температуры. Если машинное отделение перегревается, эти компоненты могут начать вести себя непредсказуемо. Это может привести к внезапной остановке лифта, пропуску этажей или неправильному открытию или закрытию дверей.

б) Повреждение инвертора

Инверторы очень чувствительны к температуре. Исследования показывают, что каждое повышение температуры окружающей среды на 10°C может сократить срок службы инвертора вдвое. Перегрев может вызвать короткое замыкание внутри инвертора, что приведет к его необратимому повреждению и остановке лифта.

в) Перегрузка тормозного резистора

Тормозные резисторы могут выйти из строя или даже загореться, если они не охлаждаются должным образом между запусками лифта. В жарком помещении они никогда не успевают остыть.

г. Общее старение компонентов

Другие детали, такие как реле, контакторы и трансформаторы, генерируют некоторое количество тепла во время работы. В условиях высоких температур их способность рассеивать это тепло снижается. Это приводит к преждевременному старению, потере надежности и, в конечном итоге, к отказу. Фактически, каждое повышение температуры компонента на 2°C может снизить надежность на 10%.

2. Механическое напряжение и поломка

а. Повреждение двигателя

Двигатель должен оставаться холодным, чтобы нормально функционировать. Если температура в помещении уже высокая, теплу, вырабатываемому двигателем, некуда деваться. Даже если двигатель имеет встроенные охлаждающие вентиляторы или тепловую защиту, постоянный перегрев может сжечь обмотки двигателя, что приведет к отключениям и дорогостоящему ремонту.

б) Износ коробки передач

Большинство лифтовых систем используют редуктор с червячными передачами и бронзовыми колесами. Эти металлы расширяются с разной скоростью под воздействием тепла. По мере повышения температуры теряется точность подгонки между деталями. Это увеличивает трение, ускоряет износ и может вызывать странные шумы или даже вибрацию во время движения лифта.

Высокие температуры также ухудшают качество трансмиссионного масла, снижая его смазывающую способность. Это увеличивает износ и еще больше увеличивает нагрев, запуская опасный цикл, который в конечном итоге может привести к выходу из строя коробки передач.

Что мы можем сделать, чтобы поддерживать прохладу в машинных отделениях?

1. Улучшить изоляцию

Правильная теплоизоляция в машинном зале помогает снизить передачу тепла извне. Слишком часто машинные залы рассматриваются как подсобные помещения и остаются без адекватной изоляции стен или крыши. Мы должны относиться к ним как к любому другому помещению, в котором находится чувствительное оборудование.

2. Установка систем охлаждения и вентиляции

В жарком климате или летом пассивной вентиляции часто недостаточно. Установка вытяжных вентиляторов, вентиляционных отверстий или даже системы кондиционирования воздуха может помочь поддерживать безопасную рабочую температуру.

Если вы используете вентиляторы, убедитесь, что они размещены напротив вентиляционных отверстий (например, жалюзийных окон), чтобы создать правильный поток воздуха. При правильном проектировании такая установка может значительно снизить температуру в помещении.

Заключение

Лифты могут казаться прочными и механическими, но на самом деле это сложные системы, чувствительные к окружающей среде. Когда машинное отделение перегревается — особенно летом — это может повлиять на все: от электроники до двигателей, комфорта и безопасности пассажиров.

Мы надеемся, что эта статья помогла вам понять, как жара влияет на лифты и что вы можете сделать, чтобы защитить их. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем здания, управляющим объектом или просто интересующимся безопасностью лифтов, принятие мер по предотвращению перегрева — это разумный шаг.

Готовы узнать больше о лифтах, которые созданы, чтобы работать долго — даже в жару? Откройте для себя полный спектр инновационных и надежных решений FUJITA. Давайте строить умнее, безопаснее и прохладнее вместе.